内外饰件以塑料与薄壁结构为主，紧固点数量多、外观要求高，车灯部位还涉及调节机构与光学元件的定位精度。
不同部位的受力方式、使用环境与失效后果差异显著，对应的选型与工艺重点也不同。
按连接方式归类，配套对应的成形与表面处理工艺路线。
用于塑料柱与饰板固定，牙型按塑料材质与柱径设计，兼顾连接强度与抗开裂能力。
用于前照灯高低与左右调节，对螺纹精度、轴向间隙与手感一致性要求高。
用于电子模块、小型饰件与内外饰面板固定，尺寸小、批次用量大。
以下为该部位常用的紧固件类型，用于说明适用的产品方向；具体规格与图纸请提交后由工程师对接。
用于初步判断需求是否落在可制造范围内，具体方案以图纸评审结论为准。
| 项目 | 范围与说明 |
|---|---|
| 常用规格 | M2 – M6 为主，车灯调节件可按图纸定制 |
| 塑料柱适配 | 按柱径与壁厚核算旋入直径，避免胀裂或滑牙 |
| 拆装次数 | 按维修拆装要求设计螺纹裕度与镀层耐磨性 |
| 表面处理 | 多为镀锌或锌镍，可按塑料相容性与外观要求调整 |
| 外观控制 | 外露件按外观标准控制毛刺与镀层均匀性 |
| 包装形式 | 按装配线要求提供定量包装，减少上线挑选 |
以下为零件类型中较常见的失效来源，在开模之前完成识别与对策确认。
旋入直径过大或牙型不合适会导致塑料柱开裂，需按基材与柱径匹配牙型。
微型件的拧紧窗口窄，需在评审阶段确认拧紧工具与扭矩设定。
需要多次拆装的部位应选择耐磨涂层或结构性防松方案。
提供图纸与使用工况要求，3–5 个工作日内输出 DFM 评审结论与优化建议。
